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大眾品牌銷售知識應(yīng)知應(yīng)會考試-2025年
負(fù)責(zé)主導(dǎo)各類銷售政策制定（如返點(diǎn)、紅包）的部門是？
計(jì)劃訂單部
大用戶部
銷售策略部
商品經(jīng)營部
計(jì)劃訂單部中，負(fù)責(zé)每日進(jìn)行目標(biāo)點(diǎn)檢，是區(qū)域銷售日常對接核心的部門是？
戰(zhàn)略計(jì)劃組
區(qū)域計(jì)劃組
產(chǎn)銷計(jì)劃組
訂單計(jì)劃組
管理企業(yè)、政府等批量采購客戶，具備獨(dú)立預(yù)算與政策的部門是？
商品經(jīng)營部
大用戶部
渠道管理部
客戶運(yùn)營部
負(fù)責(zé)全系產(chǎn)品生命周期管理，并推行IPMS體系的部門是？
銷售策略部
計(jì)劃訂單部
商品經(jīng)營部
整合營銷部
市場體系的L2部門集中在哪里？
長春
佛山
北京
上海
負(fù)責(zé)新車上市視頻制作的部門是？
公關(guān)部
整合營銷部
商品傳播部
營銷技術(shù)部
負(fù)責(zé)探索如商場Hub店等創(chuàng)新渠道的部門是？
渠道管理部
渠道能力部
渠道創(chuàng)新發(fā)展部
終端營銷部
負(fù)責(zé)現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營優(yōu)化與盈利能力提升的部門是？
渠道管理部
渠道能力部
渠道創(chuàng)新發(fā)展部
戰(zhàn)略運(yùn)營部
客戶運(yùn)營部下屬的哪個部門負(fù)責(zé)管理NPS客戶滿意度評分和神秘客戶檢查？
客戶生態(tài)管理部
客戶響應(yīng)部
客戶體驗(yàn)管理部
保客營銷部
負(fù)責(zé)運(yùn)營400客服中心，統(tǒng)一處理客戶投訴的部門是？
客戶生態(tài)管理部
客戶響應(yīng)部
客戶體驗(yàn)管理部
?？蜖I銷部
行業(yè)數(shù)據(jù)平臺（如乘聯(lián)會）通常采用哪種口徑的銷量數(shù)據(jù)？
STD
AAK
發(fā)票
自定義口徑
客戶到店后留下聯(lián)系方式的比例被稱為？
線索到店率
留檔率
試駕率
成交率
DCC獲取線索后成功邀約到店的平均比例約為？
5%
15%
40%
95%
首次未成交客戶的回訪進(jìn)店比例約為多少，且其成交率很高？
5%
15%
40%
95%
公式“當(dāng)前庫存/月均銷量”用于計(jì)算哪個指標(biāo)？
庫齡
庫存深度
凈預(yù)售
周轉(zhuǎn)率
“潛客試駕率”屬于哪類關(guān)鍵指標(biāo)？
資源指標(biāo)
過程管理關(guān)鍵指標(biāo)
競爭力指標(biāo)
渠道指標(biāo)
計(jì)算公式為“預(yù)售庫存-發(fā)票預(yù)留”的指標(biāo)是？
庫存深度
庫齡
凈預(yù)售
訂單率
佛山政府業(yè)務(wù)：政府采購車輛需滿足的“雙十八”標(biāo)準(zhǔn)是指？
車長不超過1.8米，價(jià)格不超過18萬
價(jià)格不超過18萬元，排量不高于1.8升
軸距不超過1.8米，油耗不超過8升
續(xù)航不低于180公里，價(jià)格不超過18萬
雙鏈路客戶運(yùn)營：“雙鏈路”客戶運(yùn)營模式新增了哪條鏈路？
DCC電話邀約→試駕→成交
企業(yè)微信運(yùn)營→內(nèi)容種草→客戶培育→喚醒轉(zhuǎn)化
廣告投放→留資→呼叫中心跟進(jìn)
線下活動→收集名片→電話回訪
HML模型中的“HML”代表什么？
High-Middle-Low
Hot-Mild-Low
Human-Machine-Link
花木蘭拼音縮寫
HML模型替代了原有的哪種客戶分級方式？
S-A-B-C
H-A-B-C
1-2-3-4
優(yōu)-良-中-差
DCC銷售漏斗中，從有效線索到首次到店客流的轉(zhuǎn)化率（到店率）約為？
5%
10%
20%-25%
50%
廠家對消費(fèi)者貸款購車予以部分利息補(bǔ)貼，這屬于？
置換支持
汽車金融支持
雙保Plus支持
電商政策
雙保Plus套餐不包含以下哪項(xiàng)？
保養(yǎng)
延保
續(xù)保
免費(fèi)洗車
區(qū)域政策的主要目的是？
取代總部統(tǒng)一政策
為區(qū)域提供差異化支持，解決個性化問題
降低總體銷售成本
僅用于獎勵大區(qū)總經(jīng)理
線索運(yùn)營部主要負(fù)責(zé)哪些平臺的線索分發(fā)？
抖音和直播
汽車之家、懂車帝、易車等垂媒
微信朋友圈
電視廣告
以下哪項(xiàng)不屬于經(jīng)銷商五大利潤貢獻(xiàn)中心？
新車毛利
衍生毛利
廠家返利
市場費(fèi)用
通過金融貸款返傭、保險(xiǎn)等附加產(chǎn)品獲得的收益屬于？
新車毛利
衍生毛利
精品毛利
售后毛利
隨新車銷售的坐墊、貼膜等精品附件產(chǎn)生的利潤屬于？
新車毛利
衍生毛利
精品毛利
售后毛利
經(jīng)銷商的六大費(fèi)用支出不包括以下哪項(xiàng)？
人員費(fèi)用
新車采購成本
市場費(fèi)用
折舊攤銷
資金占用的機(jī)會成本（如本可獲得的利息）屬于哪類費(fèi)用？
人員費(fèi)用
財(cái)務(wù)費(fèi)用
固定費(fèi)用
銷售贈送
ROS的計(jì)算公式是？
凈利潤 / 總資產(chǎn)
毛利潤 / 營業(yè)收入
稅前利潤 / 營業(yè)收入
凈利潤 / 營業(yè)收入
如果某區(qū)域ROS為負(fù)值，說明什么？
該區(qū)域銷售收入很高
該區(qū)域處于盈利狀態(tài)
該區(qū)域處于虧損狀態(tài)
該區(qū)域成本控制得當(dāng)
以下哪項(xiàng)不是ROS的主要應(yīng)用與意義？
盈利能力評估
成本控制分析
制定生產(chǎn)計(jì)劃
投資決策參考
利潤構(gòu)建路徑中，“新車毛利一”加上什么形成“新車毛利二”？
衍生、精品毛利
廠家返利
售后毛利
二手車毛利
ROS指標(biāo)主要用于衡量企業(yè)哪方面的能力？
資產(chǎn)周轉(zhuǎn)能力
償債能力
利用銷售收入創(chuàng)造利潤的能力
市場擴(kuò)張能力
如果ROS下降，最不可能的原因是？
成本上升
銷售價(jià)格下降
銷售收入大幅增加
費(fèi)用控制不力
客戶運(yùn)營部下屬的哪個部門專責(zé)老客戶營銷活動？
客戶體驗(yàn)管理部
?？蜖I銷部
客戶成交促進(jìn)部
客戶生態(tài)管理部
新媒體運(yùn)營部管理的渠道貢獻(xiàn)了約多少比例的銷量？
5%-10%
16%-20%
25%-30%
35%-40%
在雙鏈路模式中，哪條鏈路強(qiáng)調(diào)長期客戶關(guān)系維護(hù)？
DCC電話邀約鏈路
企微運(yùn)營內(nèi)容種草鏈路
自然到店接待鏈路
廣告投放引流鏈路
目前內(nèi)部考核銷量時，主要以AAK口徑為準(zhǔn)，因?yàn)樗钅芊从辰?jīng)銷商動向。
對
錯
留檔率指的是客戶在線上平臺留下信息的比例。
對
錯
潛客回訪的成交率相對較低，因?yàn)榭蛻粢庀蛞呀?jīng)減弱。
對
錯
庫齡可以從車輛下線日起算，也可以從經(jīng)銷商提車日起算。
對
錯
二網(wǎng)可以只具備銷售功能而不具備服務(wù)功能。
對
錯
HML模型通過系統(tǒng)自動為客戶打標(biāo)簽，進(jìn)行意向分級。
對
錯
DCC銷售漏斗中，從訂單到成交的轉(zhuǎn)化率（交付率）接近100%。
對
錯
資源分配中的“緊急訂單”用于補(bǔ)足經(jīng)銷商的突發(fā)需求。
對
錯
ROS計(jì)算公式中的分子是企業(yè)的營業(yè)收入。
對
錯
一個ROS為負(fù)的經(jīng)銷商意味著其銷售收入無法覆蓋所有成本和費(fèi)用。
對
錯
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