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關于蘭州市安寧區(qū)共享單車停放管理問題的調查問卷

尊敬的受訪者：

       您好！我是蘭州城市學院的學生，正在進行一項關于“蘭州市安寧區(qū)共享單車停放管理”的學術研究，旨在從協(xié)同治理視角探討多方主體共同參與治理的現(xiàn)狀與優(yōu)化路徑。本問卷采用匿名方式，所有數(shù)據(jù)僅用于學術研究，絕不對外公開，請您根據(jù)實際情況填寫，衷心感謝您的支持與參與！

1. 您的身份:
2. 您的主要身份是?
3. 您平均每周使用共享單車的頻率大約是?
4.個人規(guī)范認知
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U1 我清楚地知曉共享單車必須停入指定停車點（P點）的規(guī)定。
U2 在使用過程中中，我總是在規(guī)范停車點位有序停放
U3 我認為規(guī)范停車是每位用戶應盡的基本社會責任。
U4 我觀察到周圍大多數(shù)使用者能夠做到規(guī)范停車。
5.對管理者評價
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U5 政府部門對共享單車停放的管理是嚴格且有效的。
U6 共享單車運營企業(yè)能及時清理淤積車輛，有效維護停放秩序。
U7 現(xiàn)有的電子圍欄等停車技術，操作方便且定位準確。
U8 如果我通過正規(guī)渠道（如APP、熱線）反映停放問題，相信會得到重視和處理。
6.參與意愿與效能感
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U9 我愿意通過APP內的舉報功能，反饋嚴重的亂停放現(xiàn)象。
U10 我認為亂停放問題的主要原因在于停車點設置不足或不合理。
U11 我愿意主動參與規(guī)范停車的宣傳或志愿監(jiān)督活動。
U12 我相信政府、企業(yè)和市民共同努力能有效改善停放秩序。
2 您所在的部門類型是?
3 您在該崗位的工作年限是?
4、內部協(xié)同機制
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G1 政府內部各部門在共享單車停放管理中的職責劃分清晰明確。
G2 跨部門協(xié)作（如與交警、街道）有高效的常態(tài)化溝通與聯(lián)動。
G3 各部門能夠共享關于停車熱點、調度需求等關鍵管理信息。
G4 針對周期性停車擁堵等問題，各部門能即時啟動，聯(lián)動整治。
5、政企互動監(jiān)管
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G5 政府對共享單車企業(yè)的監(jiān)管規(guī)則清晰，執(zhí)行標準統(tǒng)一。
G6 政企之間建立了穩(wěn)定、高效的日常溝通與事務協(xié)調渠道。
G7 政府的考核與獎懲措施能有效推動企業(yè)做好車輛停放秩序管理。
G8 政府在處理具體停放問題時，通常能得到企業(yè)的及時響應與積極配合。
6、治理成效感知
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G9 政府面向市民的規(guī)范停車宣傳與教育活動是有效的。
G10 在高校、商業(yè)街區(qū)等重點區(qū)域，停車秩序管理的成效是顯著的。
G11 總體而言，當前“政府-企業(yè)-公眾”協(xié)同治理的框架運行順暢。
2. 您的崗位類型是?
3. 貴公司在安寧區(qū)的運營年限是?
4、企業(yè)運營能力
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E1 公司配備的運維人力與車輛資源，足以保障日常停放秩序。
E2 電子圍欄、信用分等技術能有效規(guī)范用戶停放行為。
E3 企業(yè)能利用運營數(shù)據(jù)預測并輔助調度周期性停車擁堵需求。
E4 線下調度團隊能夠快速響應并處理車輛擁堵和分散問題。
5.政企協(xié)作環(huán)境
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E5 政府對企業(yè)的管理政策（如投放總量、技術標準）清晰、穩(wěn)定。
E6 政府與企業(yè)管理部門之間的日常溝通機制順暢高效。
E7 政府與企業(yè)之間存在必要的信息共享，這有助于優(yōu)化車輛調度。
E8 政府對企業(yè)實施的考核與獎懲機制公平、合理。
6.協(xié)同感知與效能
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E9 公司通過App引導、信用激勵等措施，有效引導了用戶規(guī)范停放。
E10 企業(yè)與高校、社區(qū)等組織的合作，顯著改善了特定區(qū)域的停車秩序。
E11 總體而言，企業(yè)與政府及社會各方的協(xié)作，對解決停放問題起到了積極的作用。
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