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廈門(mén)機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試

歡迎參加本次考試,請(qǐng)根據(jù)學(xué)習(xí)資料內(nèi)容對(duì)以下題目進(jìn)行判斷作答。
1. 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心是廈門(mén)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮調(diào)度、航班信息服務(wù)中心并履行應(yīng)急救援指揮中心辦公室職責(zé)
2. 當(dāng)有航空器滑行時(shí),任何地面保障車(chē)輛、設(shè)備和人員嚴(yán)禁超越翼尖凈距線(xiàn)接近滑行的航空器
3. 進(jìn)入機(jī)坪的車(chē)輛頂部應(yīng)安裝黃色警示燈,并在工作時(shí)開(kāi)啟
4. 機(jī)坪每個(gè)近機(jī)位前都設(shè)有等待車(chē)位,供保障航班的車(chē)輛在等待作業(yè)時(shí)暫時(shí)使用。進(jìn)入等待車(chē)位的車(chē)輛,駕駛員離開(kāi)駕駛室時(shí),車(chē)輛需熄火
5. 嚴(yán)禁任何人挪移、損毀控制區(qū)內(nèi)的消防設(shè)施和設(shè)備、也不得將這些設(shè)施設(shè)備用于防火、滅火以外的目的,任何人發(fā)現(xiàn)這些設(shè)施設(shè)備遭到損毀時(shí),都有責(zé)任立即報(bào)告空港股份公司消防隊(duì)或機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心
6. 機(jī)坪內(nèi)油料泄漏且危及安全時(shí),由造成污染的單位清理,建設(shè)管理部進(jìn)行驗(yàn)收,所發(fā)生的清理費(fèi)用由造成污染的單位承擔(dān)
7. ??縋31-P56機(jī)位的航空器不可原地啟動(dòng)
8. 當(dāng)航空器引擎正在開(kāi)動(dòng)或防撞燈亮起時(shí),車(chē)輛不得在航空器后方穿行
9. 車(chē)輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi)
10. 當(dāng)航空器在加油時(shí),在停機(jī)位內(nèi)的車(chē)輛不得阻礙加油車(chē)前方的緊急通道
11. 駛?cè)肱艿馈⒒械?、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺(tái)保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的雙向有效的通訊設(shè)備,作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾
12. 在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的車(chē)輛,遇有執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)以及護(hù)衛(wèi)車(chē)隊(duì)時(shí),應(yīng)當(dāng)快速通過(guò),不得爭(zhēng)道搶行或緊隨尾追,不得穿插、超越護(hù)衛(wèi)車(chē)隊(duì)
13. 因保障作業(yè)需要放置于機(jī)坪內(nèi)的特種設(shè)備,作業(yè)人員離開(kāi)后,車(chē)輛、設(shè)備應(yīng)當(dāng)保持制動(dòng)狀態(tài),啟動(dòng)鑰匙與車(chē)輛、設(shè)備視保障情況分離存放
14. 航空器進(jìn)入機(jī)位前,有液壓裝置的保障作業(yè)車(chē)輛、設(shè)備,必須確保其液壓裝置處于回縮狀態(tài)
15. 在航空器進(jìn)入機(jī)位過(guò)程中,任何車(chē)輛、人員不得從航空器和接機(jī)人員之間穿行
16. 為航空器提供服務(wù)保障的車(chē)輛一般不得從機(jī)翼或機(jī)身下穿行。確需穿行的,有關(guān)單位應(yīng)制定嚴(yán)格的作業(yè)規(guī)范報(bào)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心核準(zhǔn)
17. 在機(jī)坪上進(jìn)行明火作業(yè)之前,動(dòng)火作業(yè)人員必須經(jīng)運(yùn)行指揮中心動(dòng)火作業(yè)資格審查,辦理動(dòng)火作業(yè)許可證
18. 飛行區(qū)是指用于飛機(jī)起飛、著陸和滑行的部分,同時(shí)包括機(jī)坪和服務(wù)車(chē)道
19. 在航空器處于安全停泊狀態(tài)后、廊橋或客梯車(chē)與航空器對(duì)接完成前,除電源車(chē)外,其他保障車(chē)輛、設(shè)備不得超越安全區(qū)域?qū)嵤┍U献鳂I(yè)
20. 車(chē)輛發(fā)生事故時(shí),除非航空器受阻,否則涉及人員應(yīng)留在現(xiàn)場(chǎng),肇事車(chē)輛也應(yīng)保持事發(fā)后的狀態(tài),直至處理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)為止
21. 航空器進(jìn)入機(jī)位前車(chē)輛、設(shè)備必須制動(dòng)或固定;有液壓裝置的保障作業(yè)車(chē)輛、設(shè)備,必須確保其液壓裝置處于回縮狀態(tài)
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