在线看高清免费av|亚洲一级AAAAAA|亚洲黄色三级av在线小说|国产电影黄色无码,免费|尤物视频成人亚洲激情有码网|91人人尤物视频|欧美一级特黄色大片|久草九草黄色视频大片|操操操操操操操|国产69精品久久久久男男系列
<ul id="msnkz"><code id="msnkz"></code></ul>
<style id="msnkz"><progress id="msnkz"></progress></style>
<ruby id="msnkz"><strong id="msnkz"></strong></ruby>
<li id="msnkz"><strong id="msnkz"></strong></li>
<rt id="msnkz"></rt>
<rt id="msnkz"></rt>
生產(chǎn)異常管理辦法
基本信息：
姓名：
部門：
員工編號(hào):
1.根據(jù)文件，以下哪種情況必須立即停線并上報(bào)？
A. 物料短缺且可在后續(xù)工位補(bǔ)充
B. 出現(xiàn)A類質(zhì)量問題
C. 出現(xiàn)C類同一問題發(fā)生3臺(tái)
D. 設(shè)備故障但有可替代方案
2.責(zé)任部門對(duì)停線判定結(jié)果有異議時(shí)，須在收到停線日?qǐng)?bào)后的幾個(gè)工作日內(nèi)提出申訴？
A. 1個(gè)工作日
B. 2個(gè)工作日
C. 3個(gè)工作日
D. 5個(gè)工作日
3.量產(chǎn)過程中，批量來件質(zhì)量問題（≥4臺(tái)），若確認(rèn)甩裝不了，應(yīng)如何處理？
A. 繼續(xù)生產(chǎn)，待生產(chǎn)結(jié)束后再處理
B. 停線并迅速通知責(zé)任部門現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，制定解決措施
C. 僅記錄問題，不停線
D. 由車間自行決定是否停線
4.對(duì)于B類同一問題發(fā)生多少臺(tái)時(shí)必須停線？
A. ≥1臺(tái)
B. ≥2臺(tái)
C. ≥3臺(tái)
D. ≥5臺(tái)
5.停線損失索賠中，內(nèi)部責(zé)任部門的費(fèi)用劃轉(zhuǎn)由哪個(gè)部門最終執(zhí)行？
A. 制造運(yùn)營(yíng)部
B. 計(jì)劃物流部
C. 財(cái)務(wù)部
D. 制造技術(shù)質(zhì)量部
6.當(dāng)停線造成需要調(diào)整生產(chǎn)班次時(shí)，調(diào)整方案最終需經(jīng)誰審批同意？
A. 工廠負(fù)責(zé)人
B. 計(jì)劃部負(fù)責(zé)人
C. 制造部總經(jīng)理
D. 車間負(fù)責(zé)人
7.生產(chǎn)線停線考核中，因設(shè)備、能源、過程質(zhì)量等因素造成停線的考核金額范圍是？
A. 100-1000元
B. 200-2000元
C. 500-3000元
D. 1000-5000元
8.責(zé)任部門對(duì)計(jì)劃物流部的裁定有異議時(shí)，應(yīng)在幾個(gè)工作日內(nèi)升級(jí)到二級(jí)部門負(fù)責(zé)人？
A. 1個(gè)工作日
B. 2個(gè)工作日
C. 3個(gè)工作日
D. 5個(gè)工作日
9.項(xiàng)目驗(yàn)證需求中，設(shè)備/工裝/工具驗(yàn)證過程中產(chǎn)生的直接成本（人工/能耗等）由誰承擔(dān)？
A. 制造部
B. 計(jì)劃物流部
C. 需求部門
D. 財(cái)務(wù)部
10.以下哪個(gè)部門負(fù)責(zé)制造過程中質(zhì)量停線原則的制定及監(jiān)督執(zhí)行？
A. 整車質(zhì)量部
B. 制造技術(shù)質(zhì)量部
C. 計(jì)劃物流部
D. 工程技術(shù)部
1.根據(jù)文件術(shù)語(yǔ)定義，以下哪些屬于異常性停線？
A. 計(jì)劃內(nèi)設(shè)備保養(yǎng)停線
B. 非預(yù)見性的零件缺件
C. 質(zhì)量異常
D. 信息系統(tǒng)異常
2.根據(jù)停線原則，以下哪些情況下可以不停線？
A. 設(shè)備故障但有可替代方案完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
B. 物料短缺且需下線返工，數(shù)量超出線旁返工區(qū)庫(kù)位要求
C. 物料短缺可在后續(xù)工位補(bǔ)充完成，不影響后續(xù)裝配
D. 出現(xiàn)C類同一問題發(fā)生5臺(tái)
3.根據(jù)停線原因分類，物料缺件類的責(zé)任歸屬部門包括？
A. 計(jì)劃物流部
B. 供應(yīng)鏈部門
C. 自制件所屬部門
D. 整車質(zhì)量部
4.以下哪些角色或部門參與停線損失索賠相關(guān)工作？
A. 核算員（制造運(yùn)營(yíng)部）
B. 財(cái)務(wù)人員（財(cái)務(wù)部）
C. 供應(yīng)商質(zhì)量管理部
D. 成本管理工程師
5.停線的處置中，對(duì)于未驗(yàn)收設(shè)備技術(shù)類問題，應(yīng)聯(lián)系哪些責(zé)任人？
A. 車間設(shè)備組
B. 工程技術(shù)部相關(guān)責(zé)任人
C. 生產(chǎn)調(diào)度員負(fù)責(zé)跟蹤督促
D. 供應(yīng)商質(zhì)量管理部
當(dāng)出現(xiàn)停線時(shí)，啟動(dòng)停線的部門應(yīng)按照停線責(zé)任歸屬規(guī)則初判責(zé)任單位，并通知對(duì)應(yīng)部門接口人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，同時(shí)在停工單上簽字確認(rèn)。
對(duì)
錯(cuò)
責(zé)任部門對(duì)停線判定有異議時(shí)，須在收到停線日?qǐng)?bào)后的3個(gè)工作日內(nèi)提出申訴，逾期視為確認(rèn)。
對(duì)
錯(cuò)
生產(chǎn)過程中出現(xiàn)C、D類同一問題發(fā)生3臺(tái)時(shí)必須停線。
對(duì)
錯(cuò)
生產(chǎn)線停線考核和進(jìn)度考核的最高金額均為2000元。
對(duì)
錯(cuò)
若提前預(yù)知生產(chǎn)線存在停線風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)方應(yīng)立即組織分析原因并采取措施，減少停線風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)
錯(cuò)
關(guān)閉
更多問卷
復(fù)制此問卷