W17周區(qū)域會(huì)議轉(zhuǎn)訓(xùn)考試

歡迎參加本次W17周區(qū)域會(huì)議轉(zhuǎn)訓(xùn)考試，請(qǐng)認(rèn)真作答以下題目。

1. 基本信息：

姓名：
崗位：

2. LIN總線采用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是

多主多從單主多從環(huán)形星形

3. LIN總線幀結(jié)構(gòu)中，由主節(jié)點(diǎn)發(fā)送的部分是

數(shù)據(jù)段校驗(yàn)和段幀頭應(yīng)答

4. 當(dāng)LIN總線發(fā)生對(duì)地短路時(shí)，其電壓值最可能是

12V9V0V5V

5. LIN總線的全稱是什么

Local Interconnect NetworkController Area NetworkFlexRayEthernet

6. 關(guān)于座椅面罩摩擦音維修指導(dǎo)，描述正確的是

座椅面罩之間位移時(shí)，發(fā)出的摩擦音在面罩表皮上涂抹橡膠潤滑乳劑（適用于各種面罩摩擦面）參考附件2話術(shù)參考：您好！座椅調(diào)節(jié)時(shí)的摩擦音屬于正常現(xiàn)象，請(qǐng)您放心使用。我們選用的座椅面套材料兼顧觸感、耐磨與環(huán)保，因具備良好的表面摩擦特性，加之座椅包覆緊實(shí)、各部件間隙精密，調(diào)節(jié)時(shí)面料自身及與塑料件、內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的位移摩擦?xí)a(chǎn)生柔和聲響，這是材料特性與精密裝配共同作用的正常結(jié)果。感謝您的理解與支持需更換座椅總成

7. 9X車型，DLP投影大燈左右高低不一致（光毯不居中），以下處理描述正確的是

是由于標(biāo)定參數(shù)差異導(dǎo)致參考TIS標(biāo)定程序及附件操作手續(xù)進(jìn)行燈光標(biāo)定，同時(shí)將整車升級(jí)到OS7.0.1及以后版本需要更換兩前大燈控制單元針對(duì)于已經(jīng)調(diào)整后再次出現(xiàn)客戶反饋DLP左右高度不一致（光毯不居中），提交技術(shù)咨詢

8. 以下關(guān)于LIN總線，描述正確的是

LIN總線是雙絞線結(jié)構(gòu)LIN總線是單線結(jié)構(gòu)，可以雙向傳遞信息LIN總線傳輸速度約15-20KB/SLIN總線可用于控制單元與控制單元之間的通訊（主-主結(jié)構(gòu)）

9. 關(guān)于DC1E-A3顛簸路面行駛高度傳感器發(fā)出異響，維修步驟說法正確的是

確認(rèn)響聲來源于高度傳感器按TIS指導(dǎo)拆除高度傳感器連接桿，沿著高度傳感器運(yùn)動(dòng)方向，上下?lián)u晃可以復(fù)現(xiàn)異響更換有異響的高度傳感器（按TIS系統(tǒng)訂購），試車異響消除更換高度傳感器不需要標(biāo)定

10. 煥新7X客戶反饋在安靜環(huán)境下聽到后備箱位置有規(guī)律“噠噠”聲，約10s出現(xiàn)一次，以下描述正確的是

這是電動(dòng)尾門模塊（POT）提示音該問題解決版本OS6.7d在3月下旬診斷儀已釋放解決這個(gè)聲音，需要更換電動(dòng)尾門模塊電動(dòng)尾門控制模塊在休眠與喚醒過程中，蜂鳴器會(huì)發(fā)出短暫的提示音

11. 關(guān)于DC1E-儀表偶發(fā)提示動(dòng)力系統(tǒng)故障，描述正確的是

配備100kWh寧德時(shí)代電池的DC1E車輛，在SOC較高（通常為充電后）狀態(tài)行駛時(shí)，車輛減速時(shí)偶發(fā)提示動(dòng)力系統(tǒng)故障，伴有雙閃點(diǎn)亮能量回收時(shí)動(dòng)力電池單體電壓瞬時(shí)過高車輛進(jìn)店后讀取DTC，觀察BECM是否存在P0AFB00的故障碼，同步也可參考M241數(shù)據(jù)，在客戶反饋故障時(shí)間點(diǎn)高壓系統(tǒng)LOS位（hvsyslimnindcn）是否置出171（過壓1級(jí)）確認(rèn)DTC-P0AFB00的及M241數(shù)據(jù)（hvsyslimnindcn）置出171可以對(duì)應(yīng)，請(qǐng)使用診斷儀將車輛升級(jí)至OS5.5.1b之后的最新版本即可

12. 9X文言提示激光雷達(dá)遮擋/故障、輔助駕駛限速中功能受限，以下描述正確的是

需要先檢查激光雷達(dá)表面有沒有臟污千里浩瀚H7車型，臨時(shí)措施：升級(jí)OS7.1.1千里浩瀚H9車型，長期措施：升級(jí)OS7.1.2a以上措施已執(zhí)行，且故障現(xiàn)象持續(xù)存在的，聯(lián)系總部技術(shù)尋求支持

13. TJ2600051V01中“轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)故障”維修步驟說法正確的是

檢查方向機(jī)外觀有無損壞、有無事故痕跡或維修，若方向機(jī)有明顯損傷或進(jìn)行過拆卸維修處理將不予通過保修方式處理檢查接地點(diǎn)是否有松動(dòng)檢查方向機(jī)供電回路線路檢查通訊回路線路

14. LIN總線的標(biāo)準(zhǔn)傳輸速率通常為

1Mbps500Kbps20Kbps10Kbps

15. 儀表出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)異常，請(qǐng)聯(lián)系服務(wù)中心”，此時(shí)方向助力沒有或減弱，維修步驟說法正確的是

需要將軟件升級(jí)到最新版本檢查方向機(jī)外觀有無損壞、有無事故痕跡或維修讀取DTC發(fā)現(xiàn)PSCM有相關(guān)DTC檢查方向機(jī)供電、接地及通訊信號(hào)情況

16. 關(guān)于FOB鑰匙常見問題排查引導(dǎo)，注意事項(xiàng)描述正確的是

FOB鑰匙版本不允許回退，回退會(huì)導(dǎo)致鑰匙失效DC1E和BX1EFOB鑰匙工程APP使用界面一致使用時(shí)切記不要使用錯(cuò)誤，BX1E為D160，DC1E為DC1E ZEEKR-Fobkey（參考附件9---附件10）目前工程APP用五種：配備TACM2.5車型：DC1E、BX1E、EF1E6S，配備TACM4車型：EF1EA1、EF1E4S、CC1E、CX1E、DC1EA3、DC1EA2、CM2E、CS1E，配備TACM5車型：EX1H、DX1HDC1E目前FOB鑰匙只能在APP端添加，其他車型均可在APP&診斷儀添加FOB鑰匙，EF1E6S診斷儀和APP分別可以添加一把

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