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武漢東湖綠道騎行安全風險感知調(diào)查問卷D
您好！我們是華中師范大學的學生，正在進行一項關于武漢東湖綠道騎行安全的研究，重點關注湖中道、湖山道、聽濤道、磨山道外環(huán)以及凌波門—梨園外部道路。本問卷匿名填寫，數(shù)據(jù)僅用于學術分析，您的真實體驗對我們至關重要。感謝您的支持！本問卷僅用于學術研究！
1. 您的性別
男
女
2. 您的年齡
20歲及以下
21~35歲
36~45歲
45歲及以上
3. 您騎行的頻率:
A. 每周3次及以上
B. 每周1-2次
C. 每月1-2次
D. 每年1-2次
E. 第一次
4. 您單次騎行時長通常為:
A. 30分鐘以內(nèi)
B. 30-60分鐘
C. 1-2小時
D. 2小時以上
5. 您最近騎行的主要路段是（可多選）:
①聽濤道（梨園—聽濤景區(qū)—東湖老大門）
② 湖中道（梨園—九女墩—磨山）
③ 磨山道（外環(huán)，繞磨山山腳）
④湖山道（一棵樹—梅園—磨山）
⑤外部道路（凌波門—一棵樹—梨園的東湖南路/沿湖大道）
6. 請對以下陳述按1（非常不同意）~5（非常同意）打分。
1
2
3
4
5
湖中道路面寬闊平坦，騎行順暢
湖山道坡度合理，無危險陡坡。
聽濤道行人闖入騎行道的情況嚴重
磨山道外環(huán)彎道視線良好，無遮擋。
外部道路機動車與自行車隔離充分，騎行安全。
7. 請根據(jù)下面描述的情況，按照個人實際情況對其進行選擇。
總是
經(jīng)常
偶爾
很少
從不
騎行前，我會檢查剎車、車鈴、輪胎等是否正常。
在綠道下坡或彎道前，我會提前減速并觀察。
我會主動與行人、其他騎行者保持安全距離。
遇到天氣突變（如下雨、起霧），我會調(diào)整騎行方式或暫停。
我了解不同路段（如磨山道外環(huán)）的坡度和彎道特點。
8. 請根據(jù)下面描述的情況，按照個人實際情況對其進行選擇。
總是
經(jīng)常
偶爾
很少
從不
騎行時，我會撥打電話，手持手機查看導航。
騎行時，我會單手或雙手離開車把拍照、攝像。
騎行時，我會戴著耳機聽音樂或播客。
我會在騎行中與同伴并排聊天而忽略周圍環(huán)境。
我能夠根據(jù)路況（人流量、坡度）平穩(wěn)控制車速，避免急剎。
我騎行時佩戴安全頭盔。
我的自行車有完好的剎車和車鈴。
9. 請判斷以下交通標識您是否認識（不認識 = ×、認識 = √）
??
??
上陡坡
注意行人
駝峰橋
向右急轉(zhuǎn)
禁止超車
以下部分
為
您現(xiàn)在所處路段（梨園—聽濤景區(qū)—東湖老大門）
的騎行安全進行研究。您的真實體驗將幫助我們識別該路段的風險點。感謝您的支持！
線路說明：聽濤道位于東湖聽濤景區(qū)內(nèi)或邊緣，連接梨園與東湖老大門，沿途有景區(qū)建筑、湖邊步道、林木遮擋等特征。
10. 請根據(jù)您在聽濤道的實際體驗，對以下陳述選擇最符合的選項。
非常同意
同意
一般
不同意
非常不同意
白天騎行時，道路前方的能見度良好，無明顯遮擋。
傍晚或夜間騎行時，路燈照明充足，沒有黑暗盲區(qū)。
部分路段（如靠近聽濤景區(qū)大門）突然變窄，容易造成擁堵或碰撞。
聽濤道的路面整體平整，沒有明顯的坑洼、裂縫或隆起。
騎行道的寬度足夠，會車或超車時感到寬敞安全。
騎行道與步行道之間有清晰的隔離（如護欄、綠化帶或標線），行人很少闖入騎行道。
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11. 在上述線路的任一路段，您曾遇到過最危險的瞬間是什么?（請簡述地點和情況）
問卷到此結束，再次感謝您的參與！
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